ショックアブソーバー交換

鈴鹿走行後思う事ありショックアブソーバーを交換。

走行距離は80,152km


オークションにて「新品デッドストック」を落札。



あっ！新品と違う　ビルシュタインサービスセンターのオーバーホールシールが貼ってある・・・
しかも、入手困難ではなく現在も入手可能な物でした。

さらに謎の落書きが箱にあり。



リバンプ30%アップらしいです。

メモ：
フロントF4-B46-0463-H0　＝　24-004633　リアF4-B46-0473-H0　＝　24-004732
BILSTEINのカタログに掲載あり。　
http://www.bilstein.de/fileadmin/user_upload/pdfs/classic_cars/1072-1-bilstein_klassik_katalog_02_2012_low.pdf

フロントショックアブソーバー３種盛り



SACHS　55-1700106-050　ガス倒立式　詳細不明
KONI　80-1551SPORT　よくある黄色コニ　オイル
BILSTEIN　F4-B46-0463-H0　EB製ではなくB6sports
EB製は品番がK4-B46-58144-H0のようである

リアショックアブソーバー２種盛り



KONI　80-1781SPORT　よくある黄色コニ　オイル
BILSTEIN　F4-B46-0473-H0　EB製ではなくB6sports

・サイズ（ざっくりとした計測）
フロント
SACHS　484mm　340mm　ロッド径10mm　筒径48.5mm
KONI　485mm　340mm　ロッド径11.7mm　筒径41.0mm
BILSTEIN　468mm　340mm　ロッド径10mm　筒径50.0mm

リア
KONI　578mm　406mm
BILSTEIN　577mm　304mm

とりあえず装着。慣らしをしてホイールアライメントを調整します。

安定したリアサスペンションを！

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